我与高铁这十年优秀征文展播 | 高铁,中国的新名片

我与高铁这十年

时光荏苒，岁月更迭。从蒸汽、燃气、电气到动车、磁悬浮，中国的铁路梦跨越了百年的沧桑，造就了一个又一个堪称传奇的巨变，推动了中国经济的腾飞。近十年来，我国高铁从无到有，从有到强，这个最具代表性的名词，整整十年，更是改变了国人的命运，加快了生活的节奏，拉近了你、我、他的距离。2008年8月1日我国正式开通第一条高速铁路——京津城际铁路时速达350公里，那是我还是一名初中生。转眼间，时间来到了2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁上实现350公里时速运营，看到一列列“和谐”、“复兴”号风驰电掣从身边驶过，作为一名铁路人，感到无比的自豪。

2006年6月，我第一次乘火车出行，和父亲一起乘火车从漯河去郑州。由于第一次乘火车，对于这个绿皮小火车很是感兴趣，从远远看到火车，到走进入车厢，我都充满了好奇。火车上乘客较多，我和父亲站在火车狭窄的车厢连接处，倚靠着车厢，看着窗外的景色。随着火车发出鸣笛声，我们慢慢的远离了站台，一路呼啸向北，窗外的麦子金黄一片，行道树在飞快的向后倒退，我和父亲站在车厢里摇摇晃晃，车轮摩擦铁轨发出尖锐的声音在耳边环绕。历经两个多小时的颠簸旅行，终于到了郑州下车了......

2013年9月，我第一次乘高铁出行，这一次是父亲送我去石家庄上大学。这次在漯河西站的站台上，看到一趟趟的“和谐号”疾驰而过，看到一抹抹蓝色的轨迹。踏上高铁，发现高铁里的配套设施与普通火车完全是两个世界。车厢的电子显示屏上显示着车厢号和本列火车的速度，看到火车的速度从几十涨到100km/h，再从100km/h长到300km/h，随后速度便稳定到了300km/h左右；美丽的高姐身穿统一的铁路制服也是高铁上一道亮丽的风景线，她们嘴角一直挂着微笑，用温馨的服务质量服务乘客，让每位乘客感受到乘坐高铁旅行的舒适和惬意；车厢里的卫生整洁，洗手间的备品整齐干净无异味，这一趟高铁体验让我意犹未尽。

然而，2017年10月，我再一次踏上高铁，这一次是“复兴号”之旅。“复兴号”是由中国铁路总公司研制的达到世界先进水平的高铁，设计时速高达400公里，运营时速350公里，以前的高铁都是从国外引进然后改进的，是“混血”的存在，现在的高铁“复兴号”已经完全是“纯中国”血统。我能乘坐“复兴号”从武汉回漯河，心里很是激动，从远处看“复兴号”的外形亮丽，走进车厢，车厢更宽敞，座椅更舒适，而且还提供wifi。

中国用十年时间跨越了发达国家半个世纪的高铁发展历程，国家铁路局出台的“铁路十三五”建设纲要提出，到2020年，将建设八横八纵的高铁通道和多个城际客运系统，让高铁把中国各个省会城市、大城市连接起来，一起纳入到高铁网中，让高铁成为一张响亮世界的“中国名片”。如今的中国高铁，已经毫无疑问的成为了世界高铁的标杆，中国高铁已经站在了全球高铁的最前沿，中国高铁领跑世界。