这篇文章在赞比亚中国留学生协会举办的“我的中国故事”征文比赛中获得了三等奖。作者穆伦加（Mulenga）先生是1978年第一批赴中国留学的赞比亚学生。穆伦加先生作为赞比亚中国留学生协会（ZACOSA）的主席，一直以来为赞比亚赴华留学生提供了巨大的帮助，为中赞两国文化交流和两国人民之间的交往发挥了重要的桥梁作用。文章中他讲述了在中国取得的学业进步和度过的美好时光。
（图片资料）赞比亚中国留学生协会主席弗莱迪•马克里兹•穆伦加
1959年10月31日穆伦加出生于赞比亚首都卢萨卡，老家是北方省姆波洛科索（Mporokoso）地区的齐沙瓦巴村（Chishamwamba Village）。 1972年在卢萨卡齐勒叶学校读完小学，1977年毕业于卢萨卡马特洛男中。1978年10月，赞比亚交通、工程、，穆伦加是其中之一。他被北方交通大学录取，有机会赴华攻读交通工程本科学位，学校所在地是北京。到北京后，穆伦加先在北京语言学院学习了六个月中文。随后于1979年到北方交通大学接受四年本科教育。1983年以优异成绩毕业，获得工程学士学位。
大学毕业后，穆伦加于1984年2月进入赞比亚工程和通信部下属的坦赞铁路管理局工作，一做就是十三年。十三年间他从事过许多不同岗位的工作，1997年12月从客户服务经理职位上退休。2001年穆伦加进入航空业，在位于恩多拉的西蒙•姆万萨•卡帕韦帕韦国际机场担任机场经理。从2006年2月至今一直担任肯尼思•卡翁达国际机场（即卢萨卡国际机场）机场经理。穆伦加同时还是赞比亚工程协会正式会员，英国安全委员会下属的风险管理委员会成员，并曾于1998年至2001年间担任矿山安全部门的设备检查员。
穆伦加这样评价他在华留学的收获：毋庸置疑，现在中国之所以能够成为世界第二大经济体，都缘于中国科学技术的飞速发展。在中国的留学经历赋予了我中国人的良好品格，这些品格让我具备了崇高的职业道德，诚实守信的作风和刻苦勤奋的工作精神。我事业上的成功得益于我在中国获得的丰富专业知识和高质量的教育。
初到中国
初到北京的情景仍然历历在目。那是1978年10月，我从赞比亚首都卢萨卡登上一架埃塞俄比亚航空公司的班机，途径亚的斯亚贝巴，到达北京。在北京首都机场，我们十名赞比亚留学生受到了北京语言学院张老师的热烈欢迎。张老师英语说得很好，这让我们如释重负。在此之前我们还担心自己不懂中文可能会在机场迷路。出了机场，我们发现北京的天气与非洲相比非常寒冷。张老师告诉我们，北京现在是冬天，并叮嘱我们一定要注意身体。
在去语言学院的路上，我看到周围一片白茫茫，路边的植物被白色覆盖。我好奇地问张老师那是为什么。他告诉我，那是“雪”。这是我人生中第一次看到雪。雪，多么迷人的景象啊。
1978年至1983年在中国留学期间，赞比亚政府任命我为赞比亚学生会主席，作为在中国的赞比亚学生代表。北京语言学院留学生部的老师们，特别是张老师，对我们关怀备至。他们给我们送了暖和的衣服，还有粮票和布票。他们总是在我们左右贴心照顾着我们，直到1979年7月我们毕业。
在北京语言学院学习中文
“学习，学习，再学习”，我学习中文的动力和热情，以及后来我在交通工程专业的学习习惯都由这七个字组成。这句充满哲理、，我去过的每一个学校的雕像上都刻着这句话。每看到一次，我都会受到一次鼓舞。
有了这样的学习劲头，我只用了一个月时间就能够说一口流利的中文。我的秘诀就是在课堂上要活跃，不停问问题，与中国人交流，不论是在学校，商场，还是参加二胡表演之类其他的场合。我小时候就有音乐天赋，堪称童星，到中国后迷上了中国传统乐器二胡。我也非常喜欢运动，滑冰，慢跑，那些学英语的中国同学还教会了我打乒乓球和网球。业余时间我教中国同学英语，他们教我中文。
在北方交通大学的本科学习
在北方交通大学交通工程系学习期间，我是班里唯一的外国人，班上其余的学生都是中国人，没有一个人会说英语。这很好玩。不过凭着我的人际交往能力，我和班上很多同学都成了朋友，尤其和同学田宗忠（音译）建立了非常深厚的友谊。田宗忠年龄比我小，但是他非常成熟、聪明，是班里的尖子学生。在他的帮助下，我的成绩逐步提高，成了优等生。
我还有幸认识了谢教授。他是交通工程的专家，而且英语流利，口才一流。他成了我的导师。我的职业生涯也就此成型。他指导我的毕业论文。为此我去了青岛的港口和一些乡村火车站。我在1983年5月做完毕业论文，当年7月以优异成绩毕业，获得运输专业的工程学士学位。
暑假期间游历中国
1979年和1980年头两个暑假期间，我几乎走遍了北京所有的景点，比如颐和园，长城，天安门广场，故宫，友谊商店、友谊宾馆等，还有其它许多地方。我还去了天津、青岛、烟台和香港。
1983年9月我离开中国。圆满完成了学业，终于圆了学习的梦，可以当一个工程师了，感觉像英雄一样。
（作者：弗莱迪•马克里兹•穆伦加，赞比亚中国留学生协会主席）
非洲华侨周报
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