福港呓语
2016年的福州港务已走过十五个年头。正值意气奋发之岁月，经历了外界环境的变化、自身发展的转型，正所谓不经历风雨何以见彩虹，今日的福州港吞吐量节节攀升，从闽江口岸影响范围不断延伸。在此热血拼搏的时代，寄于未来读到此篇的你，谨记起步的岁月。
2016年5月，福州港下罗源湾港区罗源湾码头创造了开港十年来新的单月吞吐量，48.3万吨。这是一个仅三万吨的码头不可思议的吞吐效率，认知中的一流港口的装卸效率得益于先进的技术和政策扶持，还有优良的港湾相助，而这仅仅只是福州港务在这十五年里推进外海深水港区发展两集两散的一个缩影。
起初的福州港现在仅存在文献和老一辈的话语之中，由于自动化程度不高，大多数装卸还要靠工人肩挑背扛来进行，对比今日流水线式的装卸效率，调度员在调度室里能将港口装卸安排妥当，当时的环境不仅混乱可言，工人每天还要将近6吨的货从道路的一头搬到另一头，也就如此大体力的劳作也能将一个健康小伙，瘦到皮包骨头。如今见到这篇文章的你，可能是驾驶着各类起重装卸机器的好手，也可能是管理后勤的人员，无论怎样，如今的效率可谓是将老一辈狠狠甩在了后头。正是有过往岁月的艰辛、老港口人的付出，方能感受今日的不易，不忘耻辱除了爱国更是不忘中国港口的过往。
在回首到08年，这是一个大冲击和大转型的年份。“经济危机”、“汶川地震”这是个多灾多难的年头。要是你亲身经历的话，可记得福州港的不断挣扎？正值成立不久的福州港务，在陡然向下的经济环境下，焦虑压力慌张是否充斥港口我无从得知，但福州港务的魄力勇气确在当年盈利这张成绩单上给出了全体员工希望。
再到最近几年，技术的猛烈发展情形下，除了各类机械设备的更新换代，更有福州港务对内部思想和战略的不断要求。 “两学一做”、“一带一路”“南集北散”、“互联网+”等词汇你肯定是不会陌生的吧，也许此时的你将会有更多更宏伟的战略，时代是在不断进步，改革开放后，跟随着国家大政方针的扶持，中国港口有了今天的局面。老一辈港口人的心情我们可能在也感受不到了，可每每在我点开网络新闻，，你是否想到，世界上某个角落是不是正有企业肆意将环境污染、是不是正有水工建筑正在倾塌崩倒、是不是正有“老板”还昧着良心赚着安全的血汗钱？
亲爱的你，若你阅历充分，也请你帮我回答，今日你的权利是不是更有保障了？
今日你若是从罗源湾码头的办公楼往堆场外望去，成片的联锁块堆场整齐划一的排列在视野中延伸到你看不见为止。清晨你看到堆料机将煤炭在堆场堆料，黄昏货车将煤堆运走，周而复始反复循环。我想，这不就是港口不曾衰落的标志吧？如一潭活水源源不绝。罗源湾码头服务于周边炼钢企业，自从钢铁行业去库存之后，曾也一度低迷，确还是渐渐回暖脚步；相反，周边的钢铁厂有些确一蹶不振。
可以这么说，福港自有其傲骨在胸中。
你或许是幸运的一代，站在无数港口前辈的成果之上，谁都是这么走过来的，一代港口人自有这一代港口人的责任。上一辈的人注定要零落成泥稳固港口的土地，这代人正如这粒种子，茁壮发芽在这片土地上。犹如田里耕作的老农，将往年的桔梗重新利用当作肥料，在这片土地上插秧上新的禾苗，待那稻谷成熟时，又将是一次新的轮回，每一次的轮回都是孕育在一次又一次的循环中。
回望我所工作的罗源湾码头，这座平常港口背后凭借的始终是员工的素质和技艺。黄昏时分爬上办公楼后山的山坡上眺望整个港口，你能看到黄昏将罗源湾港口染上了一层金箔，此时堆场散货是美的，装卸的门机是美的，更美的是仍然穿梭港区的黑点们。夜晚的港区道路是我最喜欢的，因为最适合省思自己。你能看到维修人员在保障生产，前沿的门机司机通宵装卸，现场的调度在指挥现场，执勤的保安来回巡视港区，还有更多未看到的“无名英雄”在捍卫这片码头。即使时代变化、世事艰难，敢于拼搏、富有责任感的港口人一直都在身边，你忽然反省自身自己是否做到了？
中国港口一路走来，你且将得失放下，对这“匆忙”的世界怀抱感恩之心，并非只能感恩帮助过自己的，更加去感恩港口制度的不完善，使我们不断追求公平的未来；感恩中国港口技术的落后，使我们不会固守自封妄图自大；感恩那些默默付出的港口前辈，使我们今日能够深刻认清自我。
此后的十年、三十年甚至更久，更加希望你能感恩自己与港口并肩相伴，脱离人生中时而傲慢时而自大的无知，找到谦卑之心，赞叹港口数十年的发展，找到自己的价值所在。