2018年3月4日下午2点半，Bluesky工作室孔德文博士的学位论文答辩及郑美娜博士、莫明龙硕士、江涧硕士的学位论文开题报告在东南大学九龙湖校区交通学院大楼331会议室举行。
答辩委员会由东南大学交通学院的刘志远教授担任主任委员，东南大学交通学院钱振东教授、邓卫教授、王昊教授、南京林业大学汽车与交通工程学院马健霄教授、中设设计集团邓润飞研高工为委员，王卫老师为答辩秘书。
孔德文的博士学位论文《大型车辆对多车道高速公路交通运行影响研究》基于多车道高速公路交通流特性和大型车辆影响基本特征，构建了大型车辆对驾驶员影响作用的量化分析方法；考虑跟车对组合影响以及车型差异，改进了元胞自动机跟驰模型与换道模型；揭示了大型车辆对多车道高速公路基本路段与入口匝道区段交通流特征的影响规律，并给出了大型车辆屏障效应的判别条件。论文在大型车辆影响作用的量化分析方法、车辆跟驰与换道模型构建方法、大型车辆屏障效应判别等方面研究具有创新性。答辩委员会一致通过孔德文的博士学位论文答辩，一致建议授予工学博士学位。